¿Los ECO pagan impuesto de circulación en Canarias?

El impuesto de circulación de los coches ECO en Canarias genera muchas dudas entre los conductores del archipiélago. ¿Están exentos por llevar la etiqueta verde de la DGT? ¿Hay que hacer algún trámite para ahorrar? La respuesta no es un simple sí o no, y conviene entenderla bien antes de matricular o contratar un vehículo en las islas.

En esta guía te explicamos si los coches con etiqueta ECO pagan el impuesto de circulación en Canarias, qué bonificaciones existen, cómo solicitarlas y en qué se diferencia la fiscalidad canaria de la peninsular, donde en lugar del IVA se aplica el IGIC.

¿Qué es el impuesto de circulación y a quién afecta?

El impuesto de circulación se llama oficialmente Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM). Es un tributo municipal y anual que grava la titularidad de cualquier vehículo apto para circular por la vía pública, con independencia de que sea de gasolina, diésel, híbrido o eléctrico.

Al ser municipal, lo gestiona el ayuntamiento donde está domiciliado el vehículo, no el Gobierno de Canarias ni el Estado. Esto es clave: las bonificaciones y su cuantía dependen de la ordenanza fiscal de cada municipio, por lo que un mismo coche ECO puede pagar cuotas distintas en Las Palmas de Gran Canaria o en Santa Cruz de Tenerife.

El importe base del IVTM depende sobre todo de la potencia fiscal del vehículo, medida en caballos fiscales, y no de su valor de compra. Sobre esa cuota base es donde después se aplican las bonificaciones por bajas emisiones, que pueden reducirla de forma muy notable en el caso de los coches ECO y Cero.

¿Los coches ECO pagan impuesto de circulación en Canarias?

Sí, los coches con etiqueta ECO pagan el impuesto de circulación, porque ningún vehículo está exento del IVTM por el simple hecho de ser menos contaminante. Lo que sí ofrecen muchos ayuntamientos canarios son bonificaciones muy sustanciosas sobre la cuota anual para las etiquetas ECO y Cero.

En ciudades como Las Palmas de Gran Canaria o Santa Cruz de Tenerife, estas bonificaciones pueden alcanzar el 75% de la cuota para los vehículos menos contaminantes. El resultado es un coste anual casi simbólico, aunque el porcentaje exacto y los requisitos varían según el municipio y las emisiones del coche.

¿Cómo se solicita la bonificación del impuesto de circulación?

Aquí está el gran matiz que muchos conductores pasan por alto: a diferencia del IGIC, la bonificación del IVTM rara vez se aplica de forma automática. Es el propietario quien debe solicitarla expresamente ante su ayuntamiento, normalmente a través de la sede electrónica u oficina virtual.

El trámite suele ser rápido y apenas lleva unos minutos, pero si no lo haces seguirás pagando la cuota íntegra durante años. Estos son los pasos habituales para conseguir la bonificación.

IGIC y matriculación: la otra cara del ahorro canario

El impuesto de circulación no es el único tributo donde Canarias marca la diferencia. La ventaja fiscal más conocida del archipiélago es el IGIC, el Impuesto General Indirecto Canario, que sustituye al IVA peninsular del 21%. Para los coches eléctricos e híbridos poco contaminantes, el IGIC puede ser del 0%.

A esto se suma el impuesto de matriculación, que en Canarias se calcula por tramos de emisiones ligeramente más bajos que en la península. La mayoría de híbridos y eléctricos, al emitir menos de 120 g/km de CO2, quedan exentos de este tributo. Conviene tener presente el conjunto para valorar el ahorro total.

¿Influye llevar etiqueta ECO o Cero en el ahorro?

Sí, y bastante. La Dirección General de Tráfico distingue entre la etiqueta Cero, reservada a eléctricos puros e híbridos enchufables con cierta autonomía, y la etiqueta ECO, que llevan los híbridos convencionales, los de gas y algunos microhíbridos. Ambas dan acceso a ventajas, pero no siempre en el mismo grado.

Muchas ordenanzas canarias reservan la bonificación máxima del IVTM a los vehículos con menos emisiones, normalmente los Cero. Los ECO también se benefician, aunque a veces con un porcentaje algo menor. Por eso, antes de comprar o contratar, conviene mirar qué etiqueta tendrá tu coche y qué recoge la ordenanza de tu municipio.

En cualquier caso, cualquiera de las dos etiquetas verdes supone un ahorro fiscal frente a un vehículo de combustión tradicional, tanto en el impuesto de circulación como en el resto de tributos que hemos repasado.

¿Compensa un coche ECO en Canarias?

Sumando todas las piezas —IGIC al 0%, exención del impuesto de matriculación y bonificaciones de hasta el 75% en el IVTM— el resultado es un ecosistema fiscal único, mucho más favorable que el del resto del país para los vehículos con etiqueta ECO y Cero.

Para quien recorre muchos kilómetros o busca previsibilidad de gasto, un coche eficiente en Canarias no es solo una decisión ecológica, sino también una estrategia de ahorro a medio plazo.

Elegir un coche ECO o Cero en Canarias combina el IGIC al 0%, la exención del impuesto de matriculación y bonificaciones de hasta el 75% en el impuesto de circulación: un ahorro difícil de igualar en el resto de España.

Antes de decidirte, merece la pena ver cuántos coches eléctricos hay matriculados en Canarias y repasar las características del renting en las islas, una fórmula que integra impuestos y gestiones en una sola cuota mensual.

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